原標(biāo)題：68個軌交新線建設(shè)工地“拉弓滿弦”獻禮國慶r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　堅守崗位，以“匠心”推進“五線共建”r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　北面是正在建設(shè)的無錫奧體中心，南側(cè)是蔥郁廣闊的貢湖灣濕地，鮮艷的五星紅旗飄揚在工地上方。1日上午，備受關(guān)注的地鐵6號線奧體中心站施工現(xiàn)場一片忙碌，60米長的巨幅弧形頂板上，100多名工人正在綁扎鋼筋、測試強度，工地其他作業(yè)面上，機械設(shè)備、運輸車緊張忙碌著。航拍鏡頭下，一幅大干快上的建設(shè)畫面令人心潮澎湃。r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　從地鐵集團獲悉，國慶中秋假期，無錫軌交4號線二期、5號線、6號線、S2線等五條在建新線共68個工地假期不停工，3500多名建設(shè)者堅守崗位，用汗水與捷報慶賀佳節(jié)。根據(jù)項目進度，假日期間，無錫地鐵將迎來5號線旺莊東路站、6號線廣桐路站主體結(jié)構(gòu)封頂，以及S2線馬山站圍護結(jié)構(gòu)完工，建設(shè)者們用“匠心”推進“五線共建”，力爭早日完工，實現(xiàn)城區(qū)主要區(qū)域地鐵全覆蓋。r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“澆筑完成！”1日上午10點58分，隨著最后一方混凝土從泵車噴嘴緩緩流入車站頂板，地鐵5號線旺莊東路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，車站150多名施工人員拉起橫幅為封頂歡呼。“該站基坑深度大、吊裝作業(yè)難度大，施工人員融合傳感、數(shù)據(jù)采集處理及通信技術(shù)，構(gòu)建基坑安全監(jiān)測體系，有力保障工程建設(shè)安全推進。”無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負責(zé)人說，恰逢國慶中秋假期封頂，全體建設(shè)者更加振奮，后續(xù)將奮力施工，力爭早日通車。r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　這只是國慶中秋假期無錫軌交68個新線建設(shè)工地堅守崗位、施工大干的縮影。1日上午，5號線春潮商業(yè)街站至旺莊東路站盾構(gòu)區(qū)間左線始發(fā)，早上7點，盾構(gòu)司機陳洪建和工友們已“下沉”至17米深的地鐵隧道區(qū)間，盾構(gòu)機操作間里，陳洪建緊盯屏幕、精準操作，順利啟動盾構(gòu)始發(fā)；預(yù)計2日上午9點，在煙波浩渺的太湖岸邊，31.8噸的地連墻將完成入槽，S2線馬山站圍護結(jié)構(gòu)完工，正式進入基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段；在S2線宜興段，龍?zhí)堵氛臼追剡B墻施工緊張有序，建設(shè)者通過高壓旋噴機、旋挖鉆機、成槽機及履帶吊等多種大型設(shè)備協(xié)同作業(yè)，助力全線建設(shè)再提速。r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　截至目前，地鐵4號線二期正全力以赴實現(xiàn)全線貫通；地鐵5號線15座車站主體結(jié)構(gòu)完成封頂，18條盾構(gòu)隧道貫通；地鐵6號線3座車站完成封頂，2臺盾構(gòu)機順利始發(fā)；S2線全線9座車站中，6座車站已陸續(xù)進入主體和圍護結(jié)構(gòu)施工，剩余站點正“拉弓滿弦”加快進度。r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，我市“五線共建”將于2030年全部竣工。（孫倩茹）r73新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)