蘇州共享汽車用戶超10萬 市場競爭日趨激烈
又一批共享汽車投入蘇州
一公里一塊錢 共享汽車可跨市借還
今天上午在吳中區(qū)一處商業(yè)廣場，一排排整齊劃一的嶄新共享汽車，在陽光下很是耀眼。共享汽車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人雄心勃勃：”這個(gè)月我們首批會(huì)投放200輛。今年全年會(huì)投入800到1000輛。”
這些即將投入的共享汽車，都是小型電動(dòng)汽車。只需在對(duì)應(yīng)手機(jī)APP上，上傳租車人的駕照、個(gè)人信息、聯(lián)系方式等，再繳納699元押金后，通過審核，就可以使用了。
“租車的計(jì)費(fèi)大致是使用一分鐘1毛錢，開車一公里1塊錢，兩個(gè)費(fèi)用是都要計(jì)算的。”據(jù)該共享汽車運(yùn)營公司商務(wù)經(jīng)理陳榮政介紹，這些共享電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在200公里左右，一旦電量降至30%，會(huì)自動(dòng)提醒駕駛?cè)�，通過手機(jī)APP上的充電站分布圖，盡快前往充電。陳榮政表示，目前公司正在著力打造“蘇錫常”兩小時(shí)聯(lián)動(dòng)城市圈。“就是說，在蘇錫�？梢钥缡薪柽�車。比如你蘇州借了一輛共享汽車，開到無錫后，你把汽車停到指定停車位，就可以還車。”
一輛車一天共享3次 用戶越來越多
事實(shí)上近兩年，不斷有共享汽車公司在蘇州試水。去年7月，由某公司投放的500輛全新公共電動(dòng)汽車在蘇州太湖游客中心上線，并在市區(qū)開出了多個(gè)借還點(diǎn)。
已啟用的共享汽車使用率較高
今天下午，記者前往了位于覓渡橋附近的一處借還點(diǎn)。在地下車庫負(fù)一層，一字排開的6個(gè)共享車位上沒有一輛車。 保安告訴記者， 自從6輛共享汽車上線后，基本每天都會(huì)被租走。“生意不錯(cuò)的，有時(shí)還能看見常州、無錫牌照的共享汽車，開到這里還車。”
上述共享汽車公司的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，去年在蘇州投放共享汽車后，運(yùn)營情況不錯(cuò)，目前蘇州地區(qū)的用戶已達(dá)8萬人，投放量已近1000輛。“平均每天一輛車的共享次數(shù)可以達(dá)到3次。在我們江蘇的網(wǎng)點(diǎn)，蘇州使用量是排第一的。”這位負(fù)責(zé)人估算，目前蘇州地區(qū)共享汽車的用戶已超過10萬人。不過他坦言，運(yùn)營中也發(fā)現(xiàn)了不少問題，客戶反映最多的是借還車不方便。“主要還是地面停車位少，我們正在積極采取應(yīng)對(duì)措施。”
共享汽車或有助緩解擁堵 競爭日趨激烈
較之國內(nèi)的共享汽車市場，在北美和歐洲市場，共享汽車服務(wù)已走過十幾個(gè)年頭。一項(xiàng)針對(duì)北美洲的調(diào)查顯示，共享汽車服務(wù)平臺(tái)的注冊(cè)用戶中，約有1/4的人賣掉了自己的汽車，還有約1/4的人推遲了購車計(jì)劃�；诖送扑悖惠v共享汽車可以替代9-13輛私家車，空出9個(gè)停車位。 綜合來看，共享汽車在緩解交通擁堵、減少二氧化碳的排放方面， 起到了一定作用。
根據(jù)蘇州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2017～2020)，規(guī)劃期內(nèi)全市累計(jì)推廣新能源車輛15083輛，規(guī)劃新建城市充換電設(shè)施196座、充電樁21607個(gè)。2020年，在蘇州各區(qū)、市核心區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，充電設(shè)施服務(wù)半徑力爭小于0.9公里，核心區(qū)新建充電站120座、充電樁12000個(gè)以上。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前蘇州市場具有規(guī)模的、從事共享汽車的公司已有3、4家，據(jù)他了解，今年還會(huì)有數(shù)家公司計(jì)劃進(jìn)入蘇州。目前在廣州等地，一個(gè)城市的共享汽車經(jīng)營者已達(dá)數(shù)十家。
業(yè)內(nèi)人士分析，未來在蘇州，隨著充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的增設(shè)，共享汽車會(huì)有廣闊的發(fā)展前景，但激烈的競爭也在所難免。
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