11月16日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格迎來(lái)2014年12月以來(lái)最大單次降幅油價(jià),實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)兩連跌!
而且,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口(11月30日24時(shí))開(kāi)啟時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)“三連跌”。
經(jīng)過(guò)本次調(diào)價(jià),2018年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十三漲八跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià),汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)620元,柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)595元。
國(guó)際油價(jià)將持續(xù)下跌
自10月底以來(lái),國(guó)際油價(jià)一改震蕩上揚(yáng)走勢(shì),進(jìn)入單邊暴跌模式:11月13日國(guó)際油價(jià)大幅跳水,兩大原油價(jià)格雙雙暴跌,跌幅約7%,其中WTI原油更是連續(xù)12個(gè)交易日下跌,創(chuàng)造了歷史上最長(zhǎng)連跌紀(jì)錄。就目前情況來(lái)看,一方面需求疲軟,另一方面供應(yīng)卻不斷增加,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)要上漲還是有困難。
國(guó)際油價(jià)暴跌
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未來(lái)何去何從?我們先來(lái)看一下中國(guó)汽油零售價(jià)格構(gòu)成。
綜合國(guó)內(nèi)外因素,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口(11月30日24時(shí))開(kāi)啟時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)“三連跌”,這對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō),真是一個(gè)好消息。
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